In den kommenden Jahren planen Reedereien rund um den Globus neue Megaschiffe. Wir zeigen die größten und teuersten Schiffe für Kreuzfahrten.
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Neuer Rekordhalter 2024: Icon of the Seas
Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt ist neuerdings die Icon of the Seas der US-Reederei Royal Caribbean. Das Schiff ist seit Januar 2024 mit Passagieren unterwegs. Der Koloss löst das bisherige größte Kreuzfahrtschiff Wonder of the Seas als weltgrößtes Kreuzfahrtschiff ab. Das Schiff gehört zur neuen Icon Klasse, die in der finnischen Meyer Werft Turku gebaut wurde.
Das Schiff ist
- 365 Meter lang
- 67 Meter breit
- hat 20 Decks
- für bis zu 5.690 Passagiere.
Unterschiede größtes - zweitgrößtes Kreuzfahrtschiff
| Icon of the Seas** | Wonder of the Seas* | |
|---|---|---|
| Größe in BRZ | 250.800 | 230.000 |
| Kabinen | 2.805 | 2.867 |
| Passagiere bei Doppelbelegung | 5.610 | ca. 5.700 |
| Passagiere Maximalbelegung | 7.600 | 6.988 |
| Crew | 2.350 | 2.300 |
* Quelle: Werft Chantiers de l'Atlantique
** Quelle: Meyer Werft
Größenvergleich Titanic - Wonder of the Seas
Die Höhe entspricht einem 20-stöckigen Haus. Damit ist die Icon of the Seas rund 5 Mal größer als die Titanic - gemessen am Raumvolumen (BRZ).
Reisen mit den größten AIDA Schiffen
Traumreisen mit AIDAnova & AIDAcosma
- z.B. Wasserrutschen & Klettergarten
- Ausgedehnter Spa- & Sportbereich
- Spektakuläre Shows im Theatrium
Übersicht über die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt
Gemessen an der Bruttoraumzahl (BRZ - Was ist das?) ergibt sich folgende TOP 10 Liste für Kreuzfahrtschiffe:
- Icon of the Seas (Indienststellung Januar 2024)
- 250.800 BRZ, 365 Meter lang und 67 Meter breit
- 5610 Passagiere bei Doppelbelegung
- Wonder of the Seas
- 230.000 BRZ, 362 Meter lang und 66 Meter breit
- 5.700 Passagiere bei Doppelbelegung/ 6.988 total
- Symphony of the Seas
- 228.081 BRZ, 362 Meter lang und 66 Meter breit,
- 5.518 Passagiere bei Doppelbelegung/ 6.780 total
- Baukosten: Rund 1,3 Mrd. US-Dollar
- Harmony of the Seas
- 226.963 BRZ, 362 Meter lang und 66 Meter breit,
- 5.479 Passagiere bei Doppelbelegung/ 6.687 total
- Baukosten: Rund 1,3 Mrd. US-Dollar
- Allure/Oasis of the Seas
- je 225.282 BRZ, 362 Meter lang und 66 Meter lang,
- 5.484 Passagiere bei Doppelbelegung/ 6.780 total
- Baukosten: Jeweils rund 900 Mio. US-Dollar
- MSC World Europa
- Reederei: MSC Cruises
- 205.700 BRZ 333 Meter lang, 47 Meter breit
- 5.400 Passagiere
- MS Iona
- 184.089 BRZ, 344m lang und 42m breit
- 5.206 Passagiere bei Doppelbelegung
- Baukosten ca. 950 Mio US-Dollar
- AIDAnova & AIDAcosma
- 183.900 BRZ, 337 Meter lang und 42 Meter breit,
- 5.200 Passagiere bei Doppelbelegung
- Carnival Celebration / P&O Arvia
- 183.521 BRZ, 344 Meter lang und 42 Meter breit
- 5.374 Passagiere bei Doppelbelegung
- Carnival Jubilee
- ca 183.000 BRZ, 345 Meter Lang, 42 Meter breit
- Schwesterschiff AIDAnova (Helios Klasse)
- 5.228 Passagiere bei Doppelbelegung
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Größte Kreuzfahrtschiffe im Bau
In den nächsten Jahren werden weitere sehr große Schiffe gebaut, die in die TOP10 mit einsteigen. Die Icon of the Seas wird nach der Fertigstellung - gemessen an der BRZ - das größte Kreuzfahrtschiff der Welt sein. Allerdings misst es vom Bug bis zum Heck einen Meter weniger als die Wonder of the Seas.
- Adventure
- Reederei Disney
- Werft MV Werften Wismar
- 208.000 BRZ, 6.000 Passagiere
- World America
- Reederei: MSC
- Werft: Chantiers de l’Atlantique
- ca 205.000 BRZ, 345 Meter Lang, 42 Meter breit
- Schwesterschiff AIDAnova (Helios Klasse)
- 5.400 Passagiere bei Doppelbelegung
- Fertigstellung 2024 geplant
- Royal Carribbean
- weitere zwei Schwesternschiffe der Icon of the Seas
- Fertigstellung: Voraussichtlich 2025 und 2026
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Bruttoraumzahl (BRZ): Maßeinheit für Größe der Schiffe
Die Bruttoraumzahl sowie die Nettoraumzahl stellen die offiziellen Schiffsmaße für die Größe eines Schiffes dar. Die BRZ bzw. NRZ ersetzt die frühere Bruttoregistertonne (BRT), bzw. Nettoregistertonne.
Die Bruttoraumzahl
- berechnet sich (vereinfacht gesagt) nach dem Volumen aller Innenräume gemessen vom Kiel bis zum Schornstein
- ist maßgebliche Größe für Gebühren (Hafenliegegebühren, Kanaldurchfahrten, Lotsen u.ä.)
Die Nettoraumzahl berechnet sich anhand der BRZ in Abhängigkeit von Ladung, Anzahl Passagieren sowie weiteren Schiffsmaßen wie Tiefgang und Seitenhöhe. Vereinfacht: Bruttoraumzahl minus Ladung/Passagiere gleich Nettoraumzahl.
Ist das größte auch das teuerste Kreuzfahrtschiff?
De facto ja. Die Icon of the Seas ist aufgrund der schieren Größe momentan das teuerste Kreuzfahrtschiff der Welt. Die Baukosten dürften bis zu zwei Milliarden Dollar betragen haben. Damit wäre es fast doppelt so teuer wie das zweitgrößte Kreuzfahrtschiff (Wonder of the Seas), das mit 1,3 Mrd. Dollar zu Buche geschlagen hat. Aber nicht nur die Größe ist entscheidend, sondern auch die Tatsache, das das Schiff hochmodern ist und viele Unterhaltungsangebote aufweist, die selbst für ein Kreuzfahrtschiff ungewöhnlich sind.
Bis 2027 sollen rund 13 Kreuzfahrtschiffe in Dienst gestellt werden, die jeweils eine Milliarde Dollar oder mehr kosten. Zu den am Ende teuersten Schiffen der Welt dürfte auch das in Wismar gebaute Adventure von Disney sein. Die Reederei hatte den Rohbau des Schiffs vom ursprünglichen Bauherren Genting nach dessen Insolvenz übernommen.
- Übersicht Baukosten neuer Kreuzfahrtschiffe (englisch)
Was bietet das größte Kreuzfahrtschiff der Welt?
Moderne Kreuzfahrtschiffe dieser Größe gleichen einer schwimmenden Stadt mit entsprechend riesiger Auswahl. So empfängt Sie die Icon of the Seas mit nicht weniger als insgesamt 40 Restaurants und Bars. Highlight ist jedoch ein 17 Meter hoher Wasserfall an Bord. So erleben Sie auf Ihrer Kreuzfahrt jeden Tag neue Genüsse: einmal raffinierte japanische Spezialitäten, ein ander mal französische Haute Cuisine oder Pizza und Hot Dogs. Dazu kommt vielfältige Unterhaltung fast rund um die Uhr:
- Größter Wasserpark auf See: Mit 6 Wasserrutschen.
- Über 20 Restaurants: Bietet eine breite Palette an kulinarischen Genüssen.
- Indoor-Eisbahn für Unterhaltungsshows
- Schwebender Infinity-Pool: Der erste seiner Art auf See.
- Größter Pool auf See mit 150.000 Liter Wasser
- Skywalk mit Seilstrecke
- Bereiche für Familien und Kinder: Speziell gestaltete Unterhaltungs- und Spielbereiche.
- Bars und Lounges: Verschiedene luxuriöse Trink- und Entspannungsmöglichkeiten.
- Sportliche Aktivitäten: Darunter ein Surfsimulator und Abenteuerbereiche.
Was bieten andere Kreuzfahrt-Riesen?
Andere Reedereien stehen hier in nichts nach: Auf den größten Schiffen von Norwegian Cruise Line wie der Norwegian Joy und der Norwegian Escape fahren Sie zum Beispiel auf einem Go-Kart-Track Rennen und rutschen auf der Aqua Racer Wasserrutsche über das Deck hinaus, sodass unter Ihnen für einen Moment nur das blaue Meer zu sehen ist.
Bevorzugen Sie Schiffe, auf denen Deutsch gesprochen wird, dürfen Sie sich auf die neue AIDAnova von AIDA Cruises freuen: Hier erwarten Sie ungewöhnliche Angebote wie das erste TV-Studio auf dem Meer, wo Sie selbst mal bei „Wer wird Millionär“ oder „Die Pyramide“ mitspielen dürfen, der Mystery Room und die fantasievolle Dinner-Zeitreise.
Wohin fahren die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt?
Die meisten der großen Passagierschiffe kommen in den Sommermonaten im Mittelmeer und in den Wintermonaten in der Karibik zum Einsatz.
Die Harmony of the Seas ist konzipiert für den asiatischen Markt und soll langfristig in Shanghai beheimatet sein. In der ersten Sommersaison bietet die Wonder of the Seas jedoch Mittelmeer-Routen an (z.B. Barcelona, Rom, Marseille)
Andere Schiffe, wie die Symphony of the Seas und ihr Schwesterschiff Harmony of the Seas, verbleiben ganzjährig in der Karibik. Die Symphony sticht jede Woche vom Hafen Miami aus in See, während die Harmony entweder in Fort Lauderdale oder Port Canaveral startet. Die AIDAnova erobert das Gebiet der Kanarischen Inseln.
Die größten Passagierschiffe der Welt
Nicht nur bei Royal Caribbean finden Sie Schiffe der Superlative. In der Top Ten sind auch in Deutschland beliebte Reedereien zu finden. Deutschlands Marktführer AIDA hat mit AIDAnova den Sprung in die Top 10 vollzogen (AIDAnova & AIDAcosma gehören zu den größten Kreuzfahrtschiffen der Welt).
Die Messgröße Bruttoraumzahl spiegelt das Gesamtvolumen wider. Als Bemessungsgrundlage gelten alle geschlossenen Räume vom Schornstein bis zum Kiel.
Ein Ende der Fahnenstange ist damit noch nicht erreicht. Bei der Meyer Werft werden weiterhin Mega-Kreuzfahrtschiffe gefertigt. Bis 2026 sollen für Royal Caribbean drei Schiffe gebaut werden, die in den Reigen der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt aufgenommen werden dürften.
Weitere große Kreuzfahrtschiffe
- Norwegian Joy mit 167.725 BRZ, 333 Metern Länge und 41 Metern Breite
- Norwegian Escape mit 165.157 BRZ, 326 Metern Länge und 41 Metern Breite
- Norwegian Epic mit 155.873, 329,5 Metern Länge und 52 Metern Breite
- Independence of the Seas sowie die Schwesternschiffe Freedom of the Seas und Liberty of the Seas mit jeweils 154.407 BRZ, 339 Metern Länge und 56 Metern Breite
- MSC Seaside und MSC Seaview 153.516, 323 Metern Länge und 41 Metern Breite
- Queen Mary 2 mit 151.400 BRZ, 345 Metern Länge und 41 Metern Breite
Das bei den MV Werften gebaute erste Schiff der Global Class für Genting Hong Kong für bis zu 9.500 Passagiere („Global 1“) wird nach Insolvenz der Eigner nicht in der ursprünglich geplanten Größe fertig gestellt. Auch das geplante und bereits begonnene Global 2-Schiff wird nicht gebaut.
